"Nissan Primera" - σχόλια ιδιοκτήτη και περιγραφή του ιαπωνικού αυτοκινήτου

Η πρώτη γενιά ιαπωνικών αυτοκινήτων "NissanΤο παράδειγμα "στο σώμα της σειράς P12 εξέπληξε πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων με τον ασυνήθιστο σχεδιασμό τους, τόσο για το 2001, όσο και για το τολμηρό εσωτερικό σχέδιο. Κανείς δεν περίμενε ένα τόσο επαναστατικό sedan από τους Ιάπωνες. Ωστόσο, αξίζει να αγοράσετε ένα sedan Nissan Nexera στη δεύτερη θέση; Η ανατροφοδότηση από τους ιδιοκτήτες θα μας βοηθήσει να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα.

Εμφάνιση

Το 2001, ο σχεδιασμός των νέων "Παραδειγμάτων" θα μπορούσε να είναιμιλήστε ατελείωτα. Φυσικά, τώρα οι οδηγοί είναι ήδη εξοικειωμένοι με το εξωτερικό της τότε καινοτομίας, αλλά στις αρχές της δεκαετίας του 2000 η εμφάνιση του sedan ήταν ένα παράδειγμα για πολλούς ανταγωνιστές που ήταν στο αυτοκίνητο "Nissan Primera". Τα σχόλια των ιδιοκτητών τον ονόμασαν "φιλοξενούμενο από το μέλλον", σημειώνοντας τη μοντέρνα εμφάνιση του αυτοκινήτου. Στους ρωσικούς ανοιχτούς χώρους δημόσιας προσοχής σε αυτή την καινοτομία ήταν τόσο πολύ που οι ιδιοκτήτες έπρεπε να βάφονται το ποτήρι τους. Αλλά πιο κοντά στο 2006, το εξωτερικό της μηχανής σταμάτησε σιγά-σιγά να είναι επαναστατικό και το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο σταδιακά εξασθενούσε. Φυσικά, με το σχεδιασμό των Ιαπωνών απλά δεν χάσει, και οι υψηλές βαθμολογίες πωλήσεων το επιβεβαιώνουν.

"Nissan Primera" - ανατροφοδότηση των ιδιοκτητών για το εσωτερικό

Το "πλήρωση" του sedan παράγει για τους αυτοκινητιστέςεντυπωσίασε, διότι κατά το χρόνο της εν λόγω «ανατροπές» που ήταν στην επικαιρότητα, ακόμη και ονειρευτεί φιλοξενεί διάσημο off-road. Αν και στο εσωτερικό τμήμα δεν είναι χωρίς μειονεκτήματα τα οποία έχουν επισημανθεί κάθε σεντάν ξενιστής «Nissan Παράδειγμα». Κριτικές για τους ιδιοκτήτες, δήλωσε ότι το νέο προϊόν είχε μια δύσκολη η τοποθέτηση των πλήκτρων ελέγχου στην κονσόλα. Για παράδειγμα, για να αλλάξετε το ραδιοφωνικό σταθμό, ο οδηγός έπρεπε να πιέσει επανειλημμένα ένα συγκεκριμένο κουμπί, ενώ κοιτάζοντας μια οθόνη (από τον τρόπο, είχε επίσης ένα μειονέκτημα - τις ηλιόλουστες μέρες σε μεγάλο βαθμό blikovat).

Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Nissan Primera

Τα σχόλια των ιδιοκτητών λένε ότι παρόλα αυτάμια επαναστατική εμφάνιση και εσωτερικό, το sedan δεν είχε την τέλεια δυναμική - ήταν απλά απαίσιο. Ο πρώτος κινητήρας ισχύος 1,6 λίτρων με 109 ίππους είχε σημαντικά ελαττώματα στη ροπή. Είναι αλήθεια ότι η δεύτερη μονάδα 1.8 λίτρων, η οποία εφοδιάστηκε με την καινοτομία, δεν προκάλεσε καμία ιδιοτροπία σε κανέναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτων. Εκτός αυτού, η ανάρτηση ("Nissan Primera P12") αντιστάθηκε απόλυτα στις ρωσικές λάκκους και λακκούβες. Ο κορυφαίος κινητήρας, ο οποίος ήταν εξοπλισμένος με ένα αυτοκίνητο, ήταν μια βενζινοκίνητη μονάδα 140 ίππων δύο λίτρων, αλλά αυτή η ισχύς δεν ήταν αρκετή για μια κανονική επιτάχυνση του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά οδήγησης, όλοι οι κινητήρες της Nissan Primera είχαν πολύ χαμηλή διάρκεια ζωής - ακόμη και μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα θα μπορούσαν να απαιτήσουν σημαντικές επισκευές. Η κατάσταση διορθώνεται μόνο από μια μεγάλη ποικιλία μεταδόσεων - τα μηχανήματα εφοδιάζονται τόσο με "μηχανικούς", όσο και με "αυτόματα", και ακόμη και ένα μεταβλητή για 6 εικονικές ταχύτητες.

Συμπέρασμα

Όπως έχουμε ήδη ανακαλύψει, το "Nissan Primera" είναιΤο αυτοκίνητο με ταυτόχρονα προοδευτική εμφάνιση και αδύναμα τεχνικά χαρακτηριστικά. Και αν είστε έτοιμοι να θυσιάσετε ταχύτητα για την εικόνα και το στυλ σας, αυτό το αυτοκίνητο θα είναι ιδανικό για εσάς, ειδικά αφού η τιμή για αυτό (12-16 χιλιάδες δολάρια) δεν είναι τόσο υψηλή.

</ p>>