Εκκαθάριση μοτοσικλετών στη Ρωσία
Τι είναι πιο κερδοφόρο: οι επαγγελματίες που πληρώνονται υπερβολικά για τον εκτελωνισμό μιας μοτοσικλέτας που αγοράσατε ή για να συμμετάσχετε στον ίδιο τον εαυτό σας; Ο καθένας αποφασίζει μόνος του. Και οι δύο επιλογές έχουν τα υπέρ και τα κατά. Ζυγίστε, που είναι περισσότερο στην περίπτωσή σας, και αν αποφασίσετε να ασχοληθείτε με τον εκτελωνισμό τον εαυτό σας, εξετάστε εκ των προτέρων πώς να το κάνετε πιο κερδοφόρο για τον εαυτό σας (ώστε να μην πληρώνετε υπερβολικά).
Όλος ο εξοπλισμός μεταφοράς για εισαγωγή στη Ρωσίαπρέπει να καθαρίζονται χωρίς αποτυχία. Διαφορετικά, μπορεί να αποσυρθεί από εσάς. Η μόνη εξαίρεση είναι οι περιπτώσεις εισαγωγής μεταφορών από τη Λευκορωσία και το Καζακστάν. Η τελωνειακή εκκαθάριση της μοτοσικλέτας όταν εισάγεται στη Ρωσία από τρίτες χώρες θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη το 30% του κόστους του οχήματος, το οποίο θα πρέπει να καταβληθεί ως δασμός. Παράλληλα, το 18% του ΦΠΑ εξακολουθεί να καταβάλλεται από το εν λόγω ποσό.
Η εκκαθάριση μοτοσικλετών στη Ρωσία αρκείπολύπλοκη διαδικασία. Το πρόβλημα μπορεί να προκύψει εάν το δηλωμένο κόστος του οχήματος στο τελωνείο θεωρηθεί παράλογο. Θα σταλεί σε ανεξάρτητο εκτιμητή, ο οποίος θα εκδώσει ετυμηγορία σύμφωνα με τις τιμές των καταλόγων. Όπως δείχνει η πρακτική, μετά από αυτό δεν θα έχετε εναλλακτικές λύσεις, εκτός από το πώς θα πληρώσετε εξωφρενικά. Η τελωνειακή εκκαθάριση μιας μοτοσυκλέτας από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ειδικά συντονισμένη, μπορεί να κάνει σχεδόν το ίδιο ποσό με την αγορά της.
Κατά κανόνα, όσοι αγοράζουν αυτοκίνητα γιαστο εξωτερικό, προσπαθούν να εξοικονομήσουν χρήματα. Ως εκ τούτου, η είδηση ότι όταν διασχίζουν τα σύνορα η μοτοσικλέτα τους θα κοστίσει το μισό από ό, τι είχε προγραμματιστεί, γι 'αυτούς είναι, για να το θέσω ήπια, μια απογοήτευση.
Ακριβώς να πω πόσο κοστίζει για τον εκτελωνισμόμοτοσικλέτα, μπορείτε να γνωρίζετε μόνο τη δύναμη της μηχανής της. Το κόστος εξαρτάται επίσης από το μοντέλο, ο κατασκευαστής, το έτος κατασκευής, καθορίζεται σύμφωνα με τον κατάλογο "Schwacke" ή "Nadaguides". Αυτό σημαίνει ότι ο εκτελωνισμός μιας τεχνικής μονάδας θα έχει διαφορετική τιμή για κάθε όχημα της κατηγορίας αυτής. Για παράδειγμα, ο συντελεστής ειδικών φόρων κατανάλωσης για μοτοσικλέτες με χωρητικότητα άνω των 150 ίππων είναι ίση με 260 ρούβλια (ανά 1 hp).
Πολλοί προσπαθούν να υπολογίσουν πόσο κοστίζειτον εκτελωνισμό της μοτοσικλέτας, χρησιμοποιώντας μια ειδική ηλεκτρονική αριθμομηχανή. Ο ίδιος, όπως και η υπόσχεσή του, βοηθά να γνωρίζει γρήγορα το ποσό των τελωνειακών πληρωμών και καταθέσεων, αλλά δεν αξίζει να υπολογίζουμε στο γεγονός ότι ο αριθμός αυτός θα είναι οριστικός.
Οι έμπειροι γνωρίζουν ότι ο εκτελωνισμός των μοτοσικλετώνΜπορεί να παραχθεί τόσο στη Ρωσία όσο και στη Λευκορωσία. Στη Ρωσία, ευνοϊκότερες τον εκτελωνισμό της μοτοσικλέτας, το οποίο κυκλοφόρησε το 2005 και έχει χωρητικότητα μικρότερη από 150 hp Την ίδια στιγμή η Λευκορωσία συμφέρουσα για να περάσει αυτή τη διαδικασία για αρκετές νέες μοτοσικλέτες (από το 2005) με χωρητικότητα πάνω από 150 hp (Αυτό θα κοστίσει περίπου 15-20% φθηνότερα από ό, τι στη Ρωσία).
Το συνολικό κόστος της μεταποίησης ενός τέτοιου οχήματος στο τελωνείο περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:
- Πληρωμή για την τοποθέτησή του στην αποθήκη προσωρινής αποθήκευσης (καθορίζεται από τον αριθμό των ημερών που το κόστος της μοτοσικλέτας στο τελωνείο).
- Συνολική πληρωμή "Φόρος + ΦΠΑ".
- Υποχρέωση για τον εκτελωνισμό.
- Πιστοποιητικό της εκτιμώμενης αξίας μιας μοτοσικλέτας (συντάσσεται εάν είναι απαραίτητο).
- Τραπεζικές προμήθειες.
