Μικρό, ναι απομακρυσμένο: Honda NS 1 ή Aprilia RS 50;
Τα σκούτερ είναι από καιρό αναπόσπαστο μέροςοδική κυκλοφορία οποιασδήποτε χώρας. Είναι συμπαγή, οικονομικά προσιτά και πρακτικά δεν απαιτούν λειτουργικό κόστος. Αυτή η τεχνική είναι ιδανική ως όχημα για την κυκλοφορία στην πόλη.
Από την άλλη πλευρά, τα ταξίδια στα μοτοποδήλατα είναι αρκετά βαρετά.
Τα σκούτερ σχεδόν ποτέ δεν αναπτύσσουν ταχύτηταπάνω από 75 km / h. Επιπλέον, αυτή η μεταφορά φαίνεται φθηνή, πολλοί δεν συμπαθούν το σχεδιασμό των σκούτερ. Τι μπορείτε να κάνετε εάν χρειάζεστε ένα ποδήλατο των 50 cc με μια φωτεινή εμφάνιση και μεγάλη μέγιστη ταχύτητα;
Για τέτοιες περιπτώσεις, πολλοί κατασκευαστές παράγουν μοντέλα που μπορούν να συνδυαστούν σε ένα ξεχωριστό τμήμα - μίνι αθλητικά ποδήλατα.
Τι είναι; Για να κατανοήσουμε καλύτερα αυτό το θέμα, θα ξεχωρίσουμε μερικούς τυπικούς εκπροσώπους αυτής της τάξης. Για να είμαστε δίκαιοι, θα εξετάσουμε εκπροσώπους από διάφορες χώρες: το ιταλικό ποδήλατο Aprilia RS 50 και την ιαπωνική μοτοσικλέτα Honda NS 1.
Η μοτοσικλέτα διαθέτει σπορ σχεδιασμό αμαξώματος. Επίσης, η αθλητικότητα δίνεται από ένα ειδικό σχέδιο χρώματος (δείτε την πρώτη φωτογραφία). Αλλά αυτή είναι μόνο η εμφάνιση. Στο εσωτερικό του είναι ένα μικροσκοπικό 50-κύβο δίχρονο. Η δύναμή του είναι μόνο 7 "άλογα". Παρ 'όλα αυτά, η συσκευή ζυγίζει μόνο 92 κιλά, πράγμα που δίνει την δυνατότητα να ανεβάσει ταχύτητα στα 115 km / h ακόμα και με ένα τόσο μικρό κινητήρα.
Η δεξαμενή καυσίμου έχει σχεδιαστεί για 8 λίτρα καυσίμου. Η βάση της μοτοσικλέτας είναι 1295 mm, το ύψος της σέλας είναι 750 mm. Η ροπή μεταδίδεται με μετάδοση αλυσίδας και μετάδοση 6 ταχυτήτων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει και μια έκδοση του Honda NS 1 με τον δείκτη NSB80. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 80 cc με ισχύ 14 hp. Δυστυχώς, αυτή η τροποποίηση είναι διαθέσιμη μόνο στην Ισπανία.
Τώρα ας προχωρήσουμε στο κομψό ιταλικό μοντέλοAprilia RS 50. Ο σχεδιασμός της μοτοσικλέτας δίνει αναμφίβολα έμφαση στην άψογη ιταλική γεύση. Εξωτερικά, η Aprilia δεν διαφέρει από ένα ακριβό ποδήλατο σπορ. Το Honda NS 1 είναι ακόμα πολύ μακριά.
Όσο για τον κινητήρα, εδώ οι διαφορές απόο ιαπωνικός συνάδελφος πρακτικά δεν είναι παρών. Ο ίδιος κινητήρας των 50 cc και 7 hp. δύναμη. Ο κινητήρας ωθείται, ψύχεται με υγρό. Το βασικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων και ο αλυσοτροχός επιτρέπουν την πιο ορθολογική χρήση του κινητήρα.
Το βάρος του "ιταλικού" είναι 89 κιλά. Μειώστε το βάρος της συσκευής επιτρέποντας τη χρήση ενός διαγώνιου πλαισίου από κράμα αλουμινίου.
Μια τέτοια τεχνική πλήρωση επιτρέπει την RS50επιταχύνετε σε 112 km / h. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε πολλές χώρες οι περιοριστές ταχύτητας εγκαθίστανται στις μοτοσυκλέτες αυτής της σειράς, ώστε να μετατρέπονται σε μοτοποδήλατα με μέγιστη ταχύτητα 50 km / h.
Εκτός από την ασφάλεια, η Aprilia ενδιαφέρεται επίσης για το περιβάλλον. Χάρη στο προηγμένο σύστημα εξάτμισης, ο κινητήρας πληροί τις απαιτήσεις του "Euro 1".
Λοιπόν, ας συνοψίσουμε. Η μοτοσικλέτα Honda NS 1 είναι λίγο πιο γρήγορη και ταχύτερη από την "ιταλική", αλλά έχει ξεπερασμένο σχεδιασμό. Έτσι, αν χρειάζεστε ποιότητα μεταφοράς και κομψό, επιλέξτε το Aprilia RS 50, αν εκτιμάτε την ταχύτητα και τη διαθεσιμότητα, τότε η καλύτερη επιλογή είναι η Honda NS 1.
</ p>>
