Αυτοκίνητο "Skoda Yeti": απόσταση από το έδαφος, προδιαγραφές και σχόλια

Προηγουμένως, η ανησυχία "Skoda" παράγεται μόνο sedans καιπαγκοσμίως, αλλά το 2009 εισέρχεται στην αγορά ο συμπαγής crossover "Yeti". Η πρακτικότητα, η υψηλή διαθεσιμότητα και άλλα χαρακτηριστικά σε μια μόνο στιγμή έκανε αυτό το αυτοκίνητο ένα μπεστ σέλερ στην Ευρώπη - σε τέσσερα χρόνια κατάφερε να πουλήσει περισσότερα από 300.000 αντίτυπα. Ωστόσο, στη Ρωσία το μοντέλο αυτό δεν ήταν πολύ ζεστό. Ίσως να δοθεί περισσότερη προσοχή στην αναδιάρθρωση του Skoda "Yeti". Η απόσταση από το έδαφος και άλλα χαρακτηριστικά αυτού του συμπαγούς crossover είναι ιδανικά για τους ρωσικούς δρόμους και το κλίμα.

Πώς να μάθετε το νέο "Yeti";

Για να ξεχωρίσετε αυτό το μηχάνημα από τη ροή στο παρασκήνιο μερικών συγκεκριμένων εμφανίσεων είναι αρκετά απλή, ακόμα και παρά την ανανέωση.

Η πιο σημαντική αλλαγή είναι η νέα οπτική. Διακρίνεται από ένα ειδικό κρυστάλλινο σχεδιασμό, το οποίο θεωρήθηκε πρόσφατα η κάρτα επίδειξης των αυτοκινήτων Skoda. Καθώς ο κύριος φωτισμός χρησιμοποιείται, οι προβολείς bi-xenon χρησιμοποιούνται και τα μπλοκ LED χρησιμοποιούνταν ως φώτα ημέρας. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι δεν υπάρχουν ήδη στρογγυλά φώτα ομίχλης που βρίσκονται δίπλα στο κύριο φως. Τα νέα "φώτα ομίχλης" είναι τώρα πολύ χαμηλότερα στον προφυλακτήρα και φαίνονται πολύ ουδέτερα.

Εκτός από τα οπτικά, το πλαστικόμέρη του σώματος. Επίσης υπήρχαν επιπρόσθετες παραλλαγές χρωμάτων. Ξεχωριστά, ο δυνητικός ιδιοκτήτης μπορεί να αγοράσει το πακέτο εξωτερικού σχεδιασμού. Για περισσότερα από 200 δολάρια που προσφέρει μια άλλη προφυλακτήρα σχεδιασμένο για off-road οδήγηση, ματ πλαστική επένδυση κατά μήκος ολόκληρου του σώματος, καθώς και τη στέγαση χρώμιο καθρέφτη. Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αστικών και εκτός δρόμου εκδόσεις, δεν είναι το νέο «Skoda Yeti». Εκκαθάριση αυτοκινήτου παρέμειναν τα ίδια μοτέρ γάμμα και γενικά η ίδια όπως και πριν.

Αλλαγές στο εσωτερικό

Δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία αλλαγή στο εσωτερικό. Η μόνη νέα λεπτομέρεια είναι το τιμόνι με νέο λογότυπο. Επίσης στον μπροστινό πίνακα προστέθηκε ένα διακοσμητικό ένθετο, το οποίο σχεδιάστηκε για να ανανεώσει το βαρετό και γκρίζο γερμανικό σχέδιο. Στα υπόλοιπα - αυτό είναι το παλαιότερο, είδος και οικείο σε όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων "Skoda Yeti." Η εκκαθάριση σας επιτρέπει επίσης να ταξιδεύετε με αυτοπεποίθηση στους δρόμους και εκτός δρόμων της Ρωσίας και του εξωτερικού.

Δεδομένου ότι το προϊόν εξακολουθεί να αξιολογείται,το μοντέλο έλαβε κάποιες επιλογές - αυτές είναι πρόσθετες επιλογές για ταπετσαρίες, νέα καλύμματα για πολυθρόνες, δερμάτινες επιλογές περιποίησης. Επίσης προστέθηκε και νέος εξοπλισμός, ο οποίος μπορεί να εγκατασταθεί μόνο κατόπιν παραγγελίας. Για παράδειγμα, είναι δυνατό να εξοπλιστεί ένας υποσυμβατικός διασταύρωση με μια κάμερα οπίσθιας όψης και έναν βοηθό στάθμευσης.

Γεωμετρία

Παρά τις αλλαγές, το μέγεθος του αυτοκινήτου "Skoda Yeti" clearance - όλα παραμένουν τα ίδια. Το μήκος του σώματος είναι 4222 mm, το πλάτος είναι 1793 mm, το ύψος - 1691 mm. Το μήκος του μεταξονίου είναι 2578 mm.

Εκκαθάριση και τα χαρακτηριστικά του

Η απόσταση από το έδαφος είναι ίση, όπως και στο παρελθόντροποποιήσεις, 180 mm. Ωστόσο, εδώ είναι απαραίτητο να λάβουμε υπόψη ότι οι εκδόσεις εκτός τετρακίνησης προορίζονται μάλλον για την πόλη και σε αυτά τα Skoda Yeti η απόσταση από το έδαφος - η απόσταση από το έδαφος - είναι μόλις 155 mm. Για να ταξιδέψετε στους δρόμους των πόλεων και στους επαρχιακούς δρόμους είναι αρκετό, αλλά αν θέλετε κάτι περισσότερο, τότε θα πρέπει να επιλέξετε επιλογές κινητήρων για όλους τους τροχούς με πιο ισχυρούς κινητήρες. Σε τέτοιες τροποποιήσεις, η απόσταση από τον πυθμένα προς το έδαφος είναι 18 cm.

Στο νέο αυτοκίνητο "Skoda Yeti" αύξηση της εκκαθάρισηςδεν παρέχεται αυτόματα από τον κατασκευαστή. Ωστόσο, στην πώληση μπορείτε να βρείτε ειδικούς αποστάτες κάτω από το ράφι. Αλλά μπορείτε επίσης να αγοράσετε μια αερανάρτηση. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να εγκαταστήσετε ένα υψηλότερο καουτσούκ. Ταυτόχρονα, δεν θα τρίβονται κατά τη στροφή, και τα μεγαλύτερα ελαστικά θα ταιριάζουν καλά στις καμάρες των τροχών του αυτοκινήτου. Έτσι, στο κάθισμα "Skoda Yeti" - απόσταση από το έδαφος - μπορεί να αυξηθεί κατά 10 έως 40 mm ή περισσότερο.

Κορμός

Με μια χρήσιμη ποσότητα των αποσκευών κατάσταση είναι ακατανόητη. Η επίσημη τεκμηρίωση δηλώνει ότι με μια διπλωμένη πίσω σειρά, ο όγκος είναι 416 λίτρα. Αλλά αν κοιτάξετε μέσα στο χώρο αποσκευών, αποδεικνύεται ότι πρόκειται για φάρσα. Υπάρχει πολύ μικρός χώρος - μόνο 321 λίτρα με τις ξαπλώστρες απλωμένες, με τα καθίσματα διπλωμένα - 510 λίτρα. Το ύψος φόρτωσης δεν έχει αλλάξει και είναι 712 mm. Αν τα καθίσματα είναι πλήρως αποσυναρμολογημένα, τότε μπορείτε να υπολογίζετε σε 1580 λίτρα χώρου.

Τεχνικές προδιαγραφές

Ο κατασκευαστής εξοπλίζει τα τέσσερα crossoverμονάδες ισχύος turbodiesel και τρεις υπερτροφοδοτούμενες βενζινοκινητήρες. Για τις χώρες όπου, σύμφωνα με την παράδοση, υπάρχουν προβλήματα με την ποιότητα της βενζίνης, και οι αυτοκινητιστές δεν τους αρέσουν οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες, και αυτή είναι η Ρωσία, προτάθηκε ένα ατμοσφαιρικό MPI με όγκο 1.6 λίτρων. Αυτοί οι κινητήρες μπορούν να αποδοθούν σε μία νέα οικογένεια - VAG-EA211.

Διατίθεται στη βασική διαμόρφωση "Skoda Yeti"τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η εκκένωση επιτρέπουν την αρκετά ανεκτή οδήγηση σε αστικούς και επαρχιακούς δρόμους. Βασικός κινητήρας - Ισχύς ισχύος 1,2 TSI 105 λίτρων. γ. Ίσως η ισχύς να μην είναι αρκετή, αλλά λόγω του υπερσυμπιεστή, η ροπή του κινητήρα είναι εντυπωσιακή. Ήδη με περίπου 1400. ο κινητήρας παράγει 175 Nm.

Ο δεύτερος κινητήρας - 1.4 TSI με χωρητικότητα 122 λίτρων. γ. Αυτή η μονάδα μπορεί να γραφτεί με ασφάλεια στον "μέσο όρο". Δείχνει καλή δυναμική και η κατανάλωση καυσίμου όταν κινείται στον συνδυασμένο κύκλο είναι μόλις 8 λίτρα ανά 100 χλμ.

Οι περισσότεροι οδηγοί προσπαθούν, φυσικά,για να αγοράσει ένα αυτοκίνητο "Skoda Yeti", το χαρακτηριστικό, η εκκαθάριση του οποίου είναι στο μέγιστο. Έτσι, η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει 1.8 TSI με χωρητικότητα 160 δυνάμεων. Είναι σε θέση να δώσει 250 Nm ανά τροχό, και οι μονόπριβες εκδόσεις με αυτόν τον κινητήρα δεν το κάνουν.

Κινητήρας για τη Ρωσία

Για τη Ρωσία, το "Skoda" προσφέρει 1.6 χωρίς κινητήραώθηση. Αυτός είναι ένας κινητήρας MPI και η ισχύς του είναι 110 ίππους. Το προϊόν αυτό δεν διακρίνεται από την υψηλή απόδοση σε σχέση με τα παλαιότερα αδέλφια TSI του. Η ροπή είναι μόλις 155 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη μόνο με 2000 σ.α.λ. Η κατανάλωση καυσίμου είναι ελαφρώς υψηλότερη, περίπου ένα λίτρο. Όσον αφορά την τιμή και την αξιοπιστία αυτού του κινητήρα, όλα είναι καλά εδώ.

Αυτή η μονάδα είναι εντελώς απαλλαγμένη από εξαρτήματα και εξαρτήματα, μεπου ήταν προβλήματα στο σχεδιασμό του τύπου της ΤΠΔ. Δεν υπάρχει υπερσυμπιεστής, διαρροές, αντλία υψηλής πίεσης. Και μπορείτε ακόμη και να γεμίσετε αυτόν τον κινητήρα με 92m βενζίνης.

Μετάδοση

Ο Τσέχος κατασκευαστής έχει τελικά εξοπλιστείΑυτόματο κιβώτιο "Bigfoot". Αλλά αυτό ισχύει μόνο για την ΤΠΔ - με την παράδοση, είναι διαθέσιμη ρομποτική DSG με 6 ή 7 στάδια. Ένας κλασσικός εξατάχυτος αυτόματος μετατροπέας ροπής θα λειτουργεί με έναν κινητήρα MPI.

Συμπέρασμα

Σε γενικές γραμμές, το νέο crossover αποδείχθηκε αν όχιεντυπωσιακό, σίγουρα καλό και αξιόπιστο. Όλα είναι ωραία στο νέο αυτοκίνητο "Skoda Yeti" 2016 - απόσταση από το έδαφος, κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, τετρακίνηση. Σε αστικούς δρόμους και σε απλό off-road αυτοκίνητο παρουσιάζει υψηλή σταθερότητα. Εκφράζει την ικανοποίησή του για την παρουσία ηλεκτρονικών βοηθών που βοηθούν στην εύκολη αντιμετώπιση προβληματικών περιοχών στο δρόμο.

</ p>>