Ανατροφοδότηση από τους ιδιοκτήτες της Renault Scenic -2013

Πρόσφατα στην πρεμιέρα του Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύηςεγκαινιάστηκε το ντεμπούτο της δεύτερης ανανεωτικής εκδοχής του γαλλικού αυτοκινήτου "Renault-Scenic". Τα σχόλια των ιδιοκτητών (δυστυχώς, το πετρέλαιο ντίζελ δεν πρόσθεσε στην καινοτομία) και οι εμπειρογνώμονες, παρά τις πολυάριθμες προσπάθειες αναβίωσης και ενημέρωσης, προβλέπουν ένα λαμπρό μέλλον για το αυτοκίνητο. Με την ευκαιρία, μόλις πριν από 5 μήνες στον μετα-σοβιετικό χώρο ανακοίνωσε επίσημα την έναρξη των πωλήσεων των νέων ειδών. Παρά ταύτα, έχουν συσσωρευτεί πολλές κριτικές για τους οδηγούς, ώστε να μπορούμε να αξιολογήσουμε την καινοτομία από όλες τις πλευρές. Σε αυτήν την αναθεώρηση, θα εξετάσουμε όλες τις ιδιότητες ενός γαλλικού υποσυμπιεστή και το κόστος του. Αυτό θα μας βοηθήσει και την ανατροφοδότηση από τους ιδιοκτήτες.

Reno Scenic: επισκόπηση του εξωτερικού χώρου

Παγκόσμιες αλλαγές στη νέα σειρά μοντέλωνοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν γιορτάζουν. Εάν συγκρίνετε την καινοτομία με τον προκάτοχό της, μπορείτε να δείτε μόνο μερικά νέα πράγματα. Ανάμεσά τους, αξίζει να σημειωθεί η παρουσία μιας ιδιόκτητης μάσκας falshradiator και μια εισαγωγή αέρα ενός τροποποιημένου σχήματος. Από το οπτικό σύστημα, ένα ζεύγος φώτων ομίχλης έχει προστεθεί στο αυτοκίνητο, το οποίο θα προσαρτηθεί σε κάθε αυτοκίνητο, ξεκινώντας από τον βασικό εξοπλισμό. Συνοψίζοντας την επισκόπηση της εξωτερικής εμφάνισης της καινοτομίας, μπορούμε να πούμε ότι όλες αυτές οι αλλαγές έγιναν από σχεδιαστές με ένα μόνο σκοπό - να φέρουν το γαλλικό αυτοκίνητο πιο κοντά στο εταιρικό εταιρικό ύφος της ανησυχίας. Ευτυχώς, κατάφεραν να το κάνουν.

Μέσα: χαρακτηριστικά και κριτικές των ιδιοκτητών

Το "Reno Scenic" άλλαξε και στο εσωτερικό μέρος,αν και όχι σε μια τέτοια παγκόσμια κλίμακα. Το εσωτερικό της καινοτομίας συμπληρώνει επιτυχώς τη μεγάλη οθόνη επτά ιντσών του συστήματος πολυμέσων R-Link. Επιπλέον, από τις ηλεκτρονικές κάμερες με οπίσθιο προβολέα, καθώς και από ένα ευφυές σύστημα ελέγχου οδικής σήμανσης, το οποίο σας επιτρέπει να απαντάτε γρήγορα στο αυτοκίνητο σε οποιουσδήποτε δρόμους. Το ταμπλό και τα καθίσματα παρέμειναν αμετάβλητα. Επίσης, ο κατασκευαστής δεν εξέτασε τις επιλογές επέκτασης των εσωτερικών χρωμάτων.

Κινητήρες και μετάδοση

Ανατροφοδότηση από τους ιδιοκτήτες της Renault-Scenic 2013σημειώστε την παρουσία δύο ισχυρών τετρακύλινδρων κινητήρων. Η πρώτη μονάδα βενζίνης χωρητικότητας 110 ίππων και χωρητικότητα 1,6 λίτρων εγκαταστάθηκε αρχικά σε όλα τα αυτοκίνητα στη βασική διαμόρφωση. Το "Renault-Scenic" με κινητήρα 140 ίππων και όγκο 2 λίτρων διατίθεται στους αγοραστές μόνο με επιπλέον κόστος. Όσον αφορά τις εκπομπές, η επιλογή είναι μικρή και οι αυτοκινητιστές διαμαρτύρονται γι 'αυτό - μόνο οι μηχανισμοί 6 ταχυτήτων λειτουργούν μαζί με την πρώτη μονάδα και ο δεύτερος κινητήρας είναι εξοπλισμένος μόνο με ένα μετατροπέα. Στο τεχνικό μέρος, τα σχόλια των ιδιοκτητών της Renault-Scenic είναι μόνο θετικά.

Κόστος

Για τους "βασικούς" ρώσους αγοραστές θα πρέπει νανα καθορίσει τουλάχιστον 818 χιλιάδες ρούβλια. Όσο για τη μέγιστη διαμόρφωση του "Expression" με κινητήρα δύο λίτρων και αυτόματο κιβώτιο, κοστίζει περίπου 970.000 ρούβλια. Σχεδόν η ίδια τιμή ήταν και ο προκάτοχός του, που ονομάζεται "Reno Scenic-2". Οι κριτικές των ιδιοκτητών για αυτή τη γενιά των αυτοκινήτων δεν διαπίστωσαν επίσης σοβαρές ελλείψεις.

</ p>>