Snowmobile "Dingo T125": μονάδα ελέγχου, προδιαγραφές

Η πρώτη δοκιμαστική κίνηση του snowmobile "Dingo T125"η σειριακή παραγωγή θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί το 2014. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που η εταιρεία Irbis κυκλοφόρησε μια βελτιωμένη καινοτομία, η οποία εκτιμήθηκε από πολλούς γνωστούς αυτού του τύπου εξοπλισμού. Το μηχάνημα είναι εφοδιασμένο με μια διάταξη προώθησης τύπου κάμπιας με μπροστινή διάταξη των κορυφαίων αστεριών. Ο αποσυναρμολογούμενος σχεδιασμός της μονάδας σάς επιτρέπει να το τοποθετείτε εύκολα στον κορμό του αυτοκινήτου, χωρίς την ανάγκη ειδικών ρυμουλκούμενων. Η συναρμολόγηση του ελικοπτέρου "Dingo T125", ένας δοκιμαστικός οδηγός που θα εξεταστεί περαιτέρω, εκτελείται με την αρχή ενός πτυσσόμενου ποδηλάτου, χωρίς μακρά σύσφιξη των παξιμαδιών και των βιδών. Η διαδικασία αυτή δεν διαρκεί περισσότερο από 10 λεπτά.

Περιγραφή

Αυτό το όχημα παντός εδάφους έχει σχεδιαστείεγχώριους σχεδιαστές, προσαρμοσμένους για σοβαρές συνθήκες λειτουργίας. Σε σύγκριση με το T110, η σειρά 125 έχει αυξημένη χωρητικότητα και ισχύ κινητήρα, που προσφέρει βελτιωμένη διαπερατότητα.

Μοναδική καινοτομία στον κόσμο των snowmobiles Το Irbis Dingo T125 έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Το κιτ περιλαμβάνει ηλεκτρικό εκκινητή και μπαταρία ηλίου.
• Μαζί με τον ηλεκτρικό εκκινητή υπάρχει η δυνατότητα μηχανικής εκκίνησης.
• Ο αυτόματος συμπλέκτης είναι εξαιρετικά αξιόπιστος και τοποθετείται σε λάδι λαδιού.
• Παρέχεται μια οπισθοπορεία, η οποία βελτιώνει την ευελιξία του εξοπλισμού στον περιορισμένο χώρο και σας επιτρέπει να βγείτε από τις χιονοπτώσεις.
• Το ελαφρύ βάρος σας επιτρέπει να στερεώσετε ή να τραβήξετε μόνοι σας το αυτοκίνητο.

Τεχνικές παραμέτρους

Για το δοκιμαστικό αυτοκίνητο, το snowmobile "Dingo T125" έρχεται με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Μήκος / πλάτος / ύψος - 2,5 / 0,98 / 0,69 m.
• Η έλικα είναι τύπου κάμπιας με μετωπική διάταξη αστέγων εργασίας.
• Ο οδηγός είναι μια αλυσίδα.
• Πλάτος αλυσίδας - 16 mm.
• Ο αριθμός των συνδέσμων είναι 22 τεμάχια.
• Τύπος από ύφασμα από καουτσούκ ενισχυμένο με ταινία Caterpillar.
• Παγοδρόμια - ελαστική παραλλαγή.
• Το μήκος / το πλάτος του ιμάντα της κάμπιας είναι 2,17 / 0,38 μ.
• Υψηλό ύψος - 23 mm.
• Η τάση των κάμπιων είναι τύπου βίδας.
• Δομικό βάρος - 98 kg.
• Ο κινητήρας είναι ένας τετράχρονος βενζινοκινητήρας.
• Ξεκινήστε - το ηλεκτρικό εκκινητή.
• Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 5 λίτρα.
• Το όριο υψηλής ταχύτητας είναι 50 km / h.

Μονάδα ισχύος

Το θεωρούμενο snowmobile έχει τετράχρονοκινητήρα με ψύξη τύπου λαδιού. Ο μοναδικός κύλινδρος έχει χωρητικότητα 125 κυβικών. Η ταχύτητα εργασίας του στροφαλοφόρου άξονα είναι 7,5 χιλιάδες στροφές ανά λεπτό. Με αυτή την ένδειξη, η ισχύς της μονάδας φτάνει τα 5,2 kW (7 ίππους). Ως θρεπτικό σύστημα, χρησιμοποιείται ένα καρμπυρατέρ. Το καύσιμο που χρησιμοποιείται είναι AI-92, η κατανάλωση ανά 100 km είναι περίπου 1,5 λίτρα.

Άλλοι κόμβοι

Το σύστημα πέδησης ελέγχεται μέσω υδραυλικού συστήματος, ο ίδιος ο μηχανισμός είναι μηχανικός τύπος δίσκου.

Η ανάρτηση των μπροστινών σκι είναι μια περιστρεφόμενη συσκευή με ανεξάρτητη ανάρτηση εκκρεμούς, ο οπίσθιος κόμβος είναι ένας μηχανισμός καθετήρα και βλέννας.

Μεταξύ του ηλεκτρικού εξοπλισμού μπορεί να σημειωθεί ο προβολέας αλογόνου, καθώς και η θέρμανση της σκανδάλης και του πηδαλίου.

Snowmobile "Dingo T125": μονάδα ελέγχου

Η τεχνική μετακινείται με επιτυχία μέσα από φρέσκο ​​χιόνι καιπυκνό nastu. Στην περίπτωση αυτή, η ταχύτητα μπορεί να ενεργοποιηθεί σε μέγιστο ύψος χιονιού 10 cm ή περισσότερο. Ο μοχλός επιτάχυνσης είναι ενημερωτικός και βολικός, γρήγορα τα συνηθίσετε. Αν ελέγχετε σωστά το αέριο, ενδέχεται να μην χρειαστεί φρένο. Ευχαριστεί την ευκολία ελέγχου, χωρίς προβλήματα σε αυτό μπορούν να πάνε τα κορίτσια και οι έφηβοι.

Σε μεγάλα οχήματα χιονιού, οι οδηγοί βοηθούν συχνάεισάγετε το αυτοκίνητο στην απαιτούμενη πλευρά του σώματος. Αυτό το μοντέλο δεν απαιτεί καθόλου αυτό. Το τιμόνι είναι τόσο ευαίσθητο που μπορείτε να το συγκρίνετε με αναλογικό ποδήλατο. Η αναταραχή του χιονιού πίσω από το αυτοκίνητο δεν παρατηρείται σχεδόν χάρη στον οπίσθιο προφυλακτήρα, στα πόδια του οδηγού, επίσης, σχεδόν δεν πετάει τίποτα.

Ας συνεχίσουμε την ανασκόπηση του Irbis Dingo T125.Το Snowmobile στον κορμό του αυτοκινήτου τοποθετείται ελεύθερα, γεγονός που διευκολύνει τη μεταφορά του και σας εξοικονομεί χρήματα για την αγορά ενός πρόσθετου ρυμουλκουμένου. Υποστηρικτικά, αποσυντίθεται σε 5 συμπαγή μπλοκ.

Όταν οδηγείτε στη δεύτερη ταχύτητα, το μηχάνημα είναι γρήγοροεπιταχύνει σε 20 km / h, μετά την ενεργοποίηση της τρίτης περιοχής το αυτοκίνητο φτάνει στο μέγιστο. Η τεχνική έχει εξαιρετική αντίσταση στη στροφή, παρά το αξιοπρεπές ύψος. Η μέγιστη ταχύτητα είναι αρκετά εφικτή για να καλέσετε με δύο επιβάτες. Ένα τέτοιο φορτίο, φυσικά, θα επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά το δυναμικό της μονάδας ισχύος είναι εντυπωσιακό. Εάν το μηχάνημά σας δεν έχει τρέξει, μην βιαστείτε να το φορτώσετε πλήρως.

Κριτικές

Οι ιδιοκτήτες του εν λόγω μοντέλου μιλούν για αυτόθετικά. Οι καταναλωτές σημειώνουν εξαιρετική πρόσφυση και σταθερότητα, καθώς και ευκολία συντήρησης. Σχεδόν όλοι οι ιδιοκτήτες τονίζουν τη δυνατότητα αναδίπλωσης της μονάδας και της μεταφοράς της στον κορμό του αυτοκινήτου. Αυτό διευκολύνει όχι μόνο τη μεταφορά του εξοπλισμού, αλλά και την αποθήκευση του. Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα του Dingo T 125 snowmobile (Dingo T 125) - στην υπηρεσία σκαφών μπορείτε να παραλάβετε μερικά ανταλλακτικά, τα οποία αποδεικνύουν την ευελιξία της συσκευής. Με την ευκαιρία, από τα σκούτερ ταιριάζουν επίσης πολλές λεπτομέρειες. Η τιμή ευνοεί επίσης τους καταναλωτές. Για μια τέτοια μηχανή, 70 χιλιάδες ρούβλια είναι ένα πολύ λογικό κόστος.

</ p>>