Ο κινητήρας για ένα ποδήλατο - η νέα απόφαση στην κατασκευή σύγχρονου ποδηλάτου
Η εφεύρεση ενός ποδηλάτου με τη δυνατότηταη χρήση της ισχύος του κινητήρα είναι επίσης ένα χρήσιμο επίτευγμα, διότι τώρα το πεδίο της ποδηλασίας θα μπορέσει να κινηθεί σε ένα ποιοτικά νέο επίπεδο. Οι περισσότεροι άνθρωποι προτιμούν τα ποδήλατα, επειδή η απλότητα του σχεδιασμού και η ικανότητα να ξεπεράσουν μια αρκετά μεγάλη απόσταση (σε σύγκριση με το περπάτημα) το έχουν καταστήσει τον πιο κοινό τρόπο μεταφοράς στον πλανήτη μας. Ωστόσο, η μηχανική σκέψη δεν στέκεται ακίνητη, και σήμερα μπορούμε να δούμε μια ειδική μηχανή ποδηλάτου προς πώληση, η οποία μπορεί να είναι εξοπλισμένη με σχεδόν οποιοδήποτε σύγχρονο δίτροχο όχημα.
Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι εκτός απόκινητήρες εσωτερικής καύσης, υπάρχουν επίσης ηλεκτρικοί κινητήρες, οι οποίοι στη δημοτικότητά τους προσπερνούν ακόμα βενζίνη. Πολλοί μπορεί να αναρωτηθούν - γιατί, αν και η απάντηση εδώ βρίσκεται στην επιφάνεια. Το γεγονός είναι ότι το ποδήλατο ήταν αρχικά τοποθετημένο ως φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς, με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν επιβλαβείς εκπομπές. Εάν ο κινητήρας για ένα ποδήλατο είναι βενζίνη, τότε πιθανότατα θα μοιάζει με ένα μοτοποδήλατο, το οποίο δεν έχει καμία σχέση με ποδήλατα. Αλλά στην περίπτωση ενός ηλεκτροκινητήρα, έχουμε ένα εντελώς νέο εργαλείο που έχει όλες τις προοπτικές για την περαιτέρω ανάπτυξή του.
Στον σύγχρονο κόσμο, κορυφαίες εταιρείες στοποδήλατα παραγωγής στρέφονται όλο και περισσότερο για τα νέα έργα που οδηγούν τους μηχανικούς για την εγκατάσταση με μπαταρία ποδήλατο ηλεκτροκινητήρες σας. Ήδη στην αγορά σήμερα υπάρχουν ποδήλατα που είναι εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα για ένα μακρύ ταξίδι. Ο κινητήρας αυτός επιτρέπει το ποδήλατο να ταξιδεύουν με μία μόνο φόρτιση έως και 15-20 χιλιόμετρα, και, στην περίπτωση της χαμηλής μπαταρίας, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε τα πεντάλ και να φτάσετε στον προορισμό σας. Σύγχρονη ηλεκτρικά ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με λιθιο-ιονικό, και λιθιο-φωσφορικό μπαταρίες, οι οποίες έχουν λειτουργήσει καλά στις συνθήκες της εν λόγω εκμετάλλευσης. Επιπλέον, ορισμένα μοντέλα ποδηλάτων μπορούν να εξοπλιστούν με μόλυβδο και νικελίου-υδριδίου μετάλλου, αλλά το επίπεδο φόρτισής τους είναι πολύ χαμηλότερο λίθιο. ελέγχου του κινητήρα σε ένα τέτοιο ποδήλατο γίνεται μέσω ενός ειδικού ελεγκτή, η οποία παρακολουθεί το επίπεδο ισχύος της φόρτισης της μπαταρίας. αρχίζει να επισημάνει ότι είναι καιρός να προχωρήσουμε σε λειτουργία πεντάλ ως αραιό πλήρως φορτισμένη μπαταρία δεν συνιστάται για χαμηλή χρέωση.
Ο βενζινοκινητήρας για ένα ποδήλατο έχει έναν αριθμόπλεονεκτήματα όσον αφορά την ικανότητα και τη διάρκεια της κίνησης σε ένα βενζινάδικο. Επιπλέον, σε οποιοδήποτε βενζινάδικο, μπορείτε πάντα να ανεφοδιάσετε το ποδήλατό σας, ώστε να μπορείτε να το μετακινήσετε ξανά για περισσότερες από δώδεκα χιλιόμετρα. Ωστόσο, εδώ υπάρχουν μερικά μειονεκτήματα, μεταξύ των οποίων είναι ένα αρκετά μεγάλο βάρος ενός τέτοιου οχήματος, ένας μεγάλος θόρυβος από τον κινητήρα που εκτελείται, καθώς και η γενική ρύπανση του περιβάλλοντος.
Ο ηλεκτροκινητήρας σε ποδήλατο έχει το πλεονέκτημαόσον αφορά την εύκολη φόρτιση, δεδομένου ότι αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνονται στο συνολικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας με τάση 220 βολτ. Εκτός από όλα τα παραπάνω, είναι μερικά ηλεκτρικά ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με ειδικό μηχανισμό που επιτρέπει να διατηρηθεί η ταχύτητα ποδήλατο σε ένα δεδομένο επίπεδο (το cruise control), καθώς και ένα κομμάτι για να επαναφορτίσει την μπαταρία με μια ομαλή πέδησης (ανάκτηση).
Έτσι, συνοψίζοντας τα παραπάνωμπορεί να συναχθεί σαφώς ότι ένας κινητήρας ποδηλάτου βασισμένος στην ηλεκτρική ενέργεια είναι ο πλέον κατάλληλος για αυτόν τον τύπο μεταφοράς. Αν μιλάμε για κινητήρες εσωτερικής καύσης, τότε ειδικά για ποδήλατα έχουν ελάχιστες πιθανότητες περαιτέρω ανάπτυξης. Ωστόσο, η επιλογή παραμένει πάντα στους πελάτες μας, επειδή μόνο ένας συγκεκριμένος καταναλωτής μπορεί να επιλέξει για τον εαυτό του το όχημα που θα τον ταιριάζει καλύτερα.
</ p>>
