Κίνηση στο δαχτυλίδι: SDA. Το σύμβολο "Κυκλική κίνηση". Οι κανόνες της διασταύρωσης κυκλικής διασταύρωσης

Οι κανόνες του δρόμου έχουν τις δικές τους αποχρώσεις καιλεπτότητα, η οποία είναι πολύ δύσκολο για έναν αρχάριο οδηγό να παρατηρήσει, να πιάσει, και στη συνέχεια να εφαρμόσει στην πράξη. Μια από αυτές τις καταστάσεις, στις οποίες θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, είναι ο κυκλικός κόμβος. Από έξω φαίνεται ότι αυτό δεν είναι περίπλοκο - οδήγησε σε αυτό, έτρεξε στη γενική ροή και γύρισε στη σωστή στροφή. Ωστόσο, αυτό δεν είναι απολύτως αληθές. Πριν ξεκινήσετε μια κυκλική κίνηση, αξίζει να καταλάβετε τις αποχρώσεις του πέρασμα του δακτυλίου. Μετά από όλα, πρέπει να μετακινηθεί σωστά μέσα / έξω, και να πάρει μια συγκεκριμένη λωρίδα και να μην γίνει εμπόδιο σε άλλα οχήματα. Πώς να οδηγείτε στο δαχτυλίδι;

Κανόνες του δρόμου: τομή με τον κύκλο

Στη χώρα μας η κυκλοφοριακή ροή κινείται κατά μήκος τηςδεξιά πλευρά. Επομένως, το τμήμα του δρόμου στο οποίο εκτελείται η πορεία αντίθετα από τη φορά των δεικτών του ρολογιού σε έναν κύκλο αναφέρεται ως κίνηση κατά μήκος του δακτυλίου. Η SDA αναφέρει ότι ο κυκλικός κόμβος ολοκληρώνεται μόνο αφού το όχημα εγκαταλείψει αυτό το μέρος στο οδόστρωμα.

Σημάδια και σήμανση

Κανονισμός σε διασταυρώσεις αυτού του τύπουσυμβαίνει χωρίς τη βοήθεια φωτεινού σηματοδότη. Το σήμα "Κυκλική κίνηση" είναι εγκατεστημένο στην είσοδο του δακτυλίου. Οι διαβάσεις πεζών στον κύκλο είναι πάντα άκυρες. Και τα σημάδια και η σήμανση καθορίζουν την κίνηση προτεραιότητας κατά μήκος του δακτυλίου. Το SDA έχει μια σαφή λίστα όλων των οδικών στοιχείων που επιτρέπεται να εγκατασταθούν επάνω και πριν τη διασταύρωση. Σημάδια που μπορούν να εγκατασταθούν πριν: "Κυκλική κίνηση", "Κύριος δρόμος", "Δώστε δρόμο", "Η κίνηση χωρίς στάσεις απαγορεύεται". Οι τελευταίες δύο αναφέρουν ότι προτεραιότητα δίνεται στα οχήματα του δακτυλίου. Δηλαδή, το αυτοκίνητο, πλησιάζοντας στον κυκλικό κόμβο, θα πρέπει να σταματήσει και να χάσει άλλα οχήματα που ήδη κινούνται πάνω του, και μόνο μετά από αυτό να εισέλθουν. Διαφορετικά, ο οδηγός θα παραβιάσει τους κανόνες κυκλοφορίας, οι οποίοι μπορεί να συνεπάγονται τη δημιουργία ενός τροχαίου ατυχήματος.

Το σύμβολο "Main Road" σάς επιτρέπει να μετακινείτε χωρίς να σταματήσετε, μη περνώντας άλλα οχήματα με δευτερεύοντα. Κατά συνέπεια, οι οδηγοί που εισέρχονται στο δαχτυλίδι δεν έχουν προτεραιότητα σύμφωνα με το SDA.

Είσοδος στο δαχτυλίδι

Για να βρίσκεστε στον κύκλο, πρέπει να ξέρετε από ποια μπάντα μπορείτε να τον καλέσετε.

Για να ξεκινήσετε, μάθετε εάν είναι προτεραιότητα επισκεψιμότηταςδακτύλιο. Αυτό θα σας βοηθήσει τα στοιχεία του δρόμου. Εάν η πινακίδα "Κυκλική κίνηση" δεν συνοδεύεται από άλλο ("Give way"), τότε ο δακτύλιος είναι ο κύριος και δεν έχετε πλεονεκτήματα πριν την εισάγετε. Έτσι, χάσατε τα οχήματα και εμφανίστηκε ένας αυλός που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε. Οι κανόνες μας διδάσκουν ότι γίνεται μια στροφή από την αντίστοιχη ακραία μπάντα. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για την κυκλική κυκλοφορία. Επομένως, η εγγραφή γίνεται από οποιονδήποτε αριθμό. Και επίσης στο δαχτυλίδι σας καταλαμβάνει την ίδια μπάντα όπως πριν από τη διασταύρωση. Δεν μπορείτε να εισάγετε από την αριστερή σειρά, αλλά να πάτε στην άκρα δεξιά. Πρόκειται για σοβαρή παραβίαση.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, υπάρχουν λιγότερατον αριθμό των λωρίδων κυκλοφορίας σε σχέση με το προηγούμενο τμήμα του οδικού δικτύου. Υπό αυτές τις συνθήκες, ο οδηγός πρέπει να ξαναχτιστεί στον απαιτούμενο αριθμό εκ των προτέρων, σύμφωνα με το SDA.

Κίνηση στο δαχτυλίδι

Τα turnstiles είναι συσκευές για τις οποίες πολλοί οδηγοίξεχάστε, διασχίζοντας αυτό το τμήμα του δρόμου. Αυτή είναι μια σοβαρή παραβίαση, επειδή το πέρασμα μέσω του δακτυλίου μπορεί να περιλαμβάνει πολλούς ελιγμούς, προειδοποιεί για τα οποία χρειάζεστε άλλους οδηγούς.

Όπως έχει ήδη αναφερθεί, είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθείταιτεχνικά μέσα οργάνωσης της κυκλοφορίας πριν από την είσοδό τους. Είναι υποχρεωτική η ύπαρξη ενός σημείου "Κυκλική κίνηση". Επιπλέον, απαγορεύεται η λειτουργία "Give way", "Movement without stopping" καθώς και άλλοι δείκτες που υποδεικνύουν ποια κατεύθυνση είναι η κύρια.

Ως επί το πλείστον, σχεδόν πάντα ένας κυκλικός κόμβος έχει προτεραιότητα, αλλά όχι πάντα οι άλλοι δρόμοι είναι δευτερεύοντες.

Οδήγηση κατά μήκος του δακτυλίου, ο οδηγός της μεταφοράςτα μέσα πρέπει να ακολουθούν τη δική τους ταινία και να μην αποτελέσουν εμπόδιο σε άλλους συμμετέχοντες στο κίνημα. Και όταν κάνετε έναν ελιγμό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα σήματα στροφής. Διαφορετικά, η πιθανότητα δημιουργίας μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης είναι υψηλή.

Οι περιστρεφόμενες μηχανές δεν περιλαμβάνουν πολλούς οδηγούς που οδηγούνσε έναν κύκλο, οδηγώντας έτσι σε παραπλάνηση των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να συμμορφωθείτε με το SDA. Όταν υπάρχει κυκλική κίνηση, οι κανόνες ταξιδιού πρέπει να τηρούνται από κάθε οδηγό.

Στη διασταύρωση με το δαχτυλίδι συχνά γειτνιάζουν και άλλοι δρόμοι. Ο οδηγός πρέπει πρώτα να σκεφτεί τι ελιγμούς θα εκτελέσει.

Για παράδειγμα, άμεση κίνηση στο δαχτυλίδι. Το SDA δεν περιέχει αυτές τις πληροφορίες, ωστόσο, οι έμπειροι οδηγοί συνιστούν να προσκολληθεί στη μεσαία γραμμή στο τροχόσπιτο τριών λωρίδων. Παρά το γεγονός ότι η κατεύθυνσή σας έχει προτεραιότητα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι άλλοι οδηγοί σας βλέπουν και χάνουν. Έτσι, περνώντας το δαχτυλίδι απευθείας, είναι πιο βολικό να μείνετε στη σωστή σειρά. Ωστόσο, αυτό μπορεί να παρεμποδίσει την κίνηση άλλων οχημάτων. Επομένως, αν είναι αδύνατο να το καταλάβετε, τότε μπορείτε να αλλάξετε τη μεσαία.

Μια από τις αποχρώσεις που πρέπει να δοθούνπροσοχή, ξεπερνάει το δαχτυλίδι. Μετά από όλα, σε έναν κυκλικό κόμβο, επιτρέπεται. Κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης, είναι επίσης υποχρεωτική η ενεργοποίηση των σημάτων στροφής. Έτσι θα προστατεύσετε τον εαυτό σας και τους άλλους από ατυχήματα.

Ενεργοποιεί το δαχτυλίδι

Η ελαχιστοποίηση προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά επιτρέπει μια εγκύκλιοκίνηση. Οι κανόνες για την πρώτη και δεύτερη στροφή είναι διαφορετικοί. Το σωστό είναι πολύ πιο εύκολο. Για την εκτέλεσή του, θα πρέπει να αναπροσαρμόζεται στον ακραίο αριθμό καθώς κινείται, χωρίς να παρεμβαίνει σε άλλα οχήματα. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε σήματα στροφής. Είναι επίσης περιττό να μειωθεί η ταχύτητα.

Η στροφή προς τα αριστερά είναι λίγο πιο δύσκολη, ειδικά γιααρχάριους οδηγούς. Ωστόσο, έχοντας αντιμετωπίσει μια φορά, στο μέλλον δεν θα αντιμετωπίσετε καμία δυσκολία. Η στροφή πραγματοποιείται μόνο σύμφωνα με τους Κανόνες του δρόμου. Επομένως, πρώτα πρέπει να πάρετε την άκρα αριστερή θέση στο δρόμο. Όπως ήδη θυμάστε, ο ελιγμός για την αλλαγή της μπάντας συμβαίνει αναγκαστικά με τη συμπερίληψη των αντίστοιχων σημάτων στροφής.

Στην περίπτωση όπου ο δρόμος έχει δύο σειρές, θα πρέπει να αρχίσει να κινείται προς τα αριστερά, και μετά την επίτευξη της εξόδου θα πρέπει να αναπροσαρμόσουμε προς τα δεξιά και να ολοκληρώσει την κίνηση γύρω από το δαχτυλίδι, έχει μετακινηθεί προς τα κάτω από αυτό και στροφή.

Με κύκλο τριών ποδιών, στρίψτε αριστεράπραγματοποιείται, στην πραγματικότητα, με τον ίδιο ελιγμό που περιγράψαμε προηγουμένως (με δύο σειρές). Αλλά σε αυτή την περίπτωση, απλά πρέπει να εκτελέσετε την ανοικοδόμηση στα δεξιά, όχι μία φορά, αλλά δύο. Η ελιγμών πρέπει απαραίτητα να πραγματοποιείται προσεκτικά και σωστά, καθώς δεν είστε ο μόνος συμμετέχων στην κυκλική κίνηση και πρέπει να θυμάστε ότι οποιαδήποτε από τα λάθη και τις ανακρίβειες σας μπορεί να σας κοστίσει ένα αξιοπρεπές ποσό.

Συνέδριο του δαχτυλιδιού

Αφήνοντας τη διασταύρωση με κυκλική κίνηση,ο οδηγός πρέπει να μάθει έναν βασικό κανόνα. Το Κογκρέσο επιτρέπεται μόνο από την άκρα δεξιά λωρίδα. Πριν από αυτό, εάν μετακινήσατε σε μια διαφορετική σειρά, σας λείπουν τα αυτοκίνητα και στη συνέχεια μετακομίζετε.

Οι πεζοί και η μετακίνησή τους κατά μήκος του δακτυλίου

Όπως ήδη αναφέρθηκε, οι μεταβάσεις για τα άτοματα εξωτερικά οχήματα στον κύκλο δεν ρυθμίζονται. Ως εκ τούτου, πρέπει να περάσουν σύμφωνα με το SDA. Η κυκλική κίνηση είναι αρκετά δύσκολη για τους οδηγούς να ταξιδεύουν, αλλά οι πεζοί συχνά φοβούνται γι 'αυτό. Ωστόσο, αυτός ο φόβος δεν είναι δικαιολογημένος. Δεδομένου ότι οι άνθρωποι μπορούν να διασχίσουν ομαλά το δρόμο μέσω μιας ανεξέλεγκτης διασταύρωσης, το κύριο πράγμα είναι να περιμένετε τα οχήματα να επιβραδύνουν και στη συνέχεια να σταματήσουν για να σας χάσουν.

Κανόνες κυκλοφορίας, κυκλοφορία στο δαχτυλίδι: πρόστιμα

Δεδομένου ότι υπάρχουν κανόνες, υπάρχουν ποινέςγια την παραβίαση τους. Εξαρτάται από την παραβίαση του SDA. Η κυκλική κίνηση δεν θα χτυπήσει το πορτοφόλι σας, αν ακολουθείτε όλους τους κανόνες του δρόμου με καλή πίστη.

Οι πιο συνηθισμένοι οδηγοί λάθους:

• Ταξιδέψτε στην απέναντι λωρίδα.
• Αγνοώντας το δικαίωμα προτεραιότητας των οχημάτων που κινούνται κατά μήκος του κεντρικού δρόμου.
• Κατά τους ελιγμούς, τα σήματα στροφής δεν συμπεριλήφθηκαν.
• Αναχώρηση από τη διασταύρωση με κυκλική κίνηση σε οποιαδήποτε άλλη λωρίδα, εκτός από την απαραίτητη ακραία δεξιά.

Το ακριβές μέγεθος των προστίμων μπορεί να βρεθεί στα κανονιστικά έγγραφα. Για παράδειγμα, για οδήγηση δεξιόστροφα, ο οδηγός στερείται άδειας οδήγησης.

Ο οδηγός του οχήματος που έφυγε γιαring κατά τη διάρκεια ενός κόκκινου σήματος φανάρι, θα λάβουν πρόστιμο περίπου χίλια ρούβλια. Σε περίπτωση επανειλημμένης παραβίασης - πέντε ή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης για περίοδο έως έξι μηνών. Ο χώρος στάθμευσης επιτρέπεται μόνο πέντε μέτρα πριν από τη διέλευση, δηλαδή, πριν φύγετε από το δαχτυλίδι. Διαφορετικά, ο οδηγός οφείλει να πληρώσει περίπου 500 δολάρια στο δημόσιο ταμείο.

Συστάσεις

Το πιο σημαντικό είναι να επιλέξετε σωστά τη σωστή λωρίδα,πραγματοποιώντας κίνηση στον δακτύλιο. Οι κανόνες κυκλοφορίας ενημερώνονται τακτικά, οπότε αξίζει να παρακολουθείτε τις αλλαγές. Επίσης, μελετήστε προσεκτικά τα σήματα κυκλοφορίας, παρά το γεγονός ότι ακολουθείτε την ίδια διαδρομή κάθε μέρα. Μετά από όλα, με οδήγηση με αδράνεια, δεν μπορείτε να παρατηρήσετε ένα νέο εγκατεστημένο στοιχείο του δρόμου και, ως εκ τούτου, να προκαλέσει ένα τροχαίο ατύχημα. Και φυσικά, μην ξεχάσετε να αφήσετε πεζούς να περάσουν στη διασταύρωση μπροστά από το δαχτυλίδι.

</ p>>