Θεραπεία στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου: κριτικές, τιμές. Φροντίζοντας το κάτω μέρος του αυτοκινήτου με τα χέρια σας

Η διάβρωση δεν εξετάζει το εμπορικό σήμα ή το κόστοςαυτοκίνητο και αργά ή γρήγορα εμφανίζεται με τη μορφή σκουριάς, φουσκώματος βαφής ή εντελώς σάπια μέρη του σώματος. Παρά τις σύγχρονες τεχνολογίες που έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν το μέταλλο, κανείς δεν το έχει σταματήσει ακόμα. Το νερό, η λάσπη, οι μεταβολές της θερμοκρασίας, οι μηχανικές βλάβες, τα χημικά αντιδραστήρια του δρόμου δουλεύουν αργά.

Ο πρώτος από αυτούς τους παράγοντες υποφέρει από το κατώτερο μέροςσώμα του αυτοκινήτου. Αλλά είναι δυνατόν να εμποδίσουμε με κάποιο τρόπο τη διάβρωση; Θα μιλήσουμε για αυτό, και θα εξετάσουμε επίσης ποια είναι η αντιδιαβρωτική αντιμετώπιση του πυθμένα του αυτοκινήτου και πώς να το κάνουμε μόνοι μας.

Μπορεί να αποφευχθεί η διάβρωση;

Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι οποιαδήποτε μεταλλικά αυτοκίνηταθα σκουριάσει. Σε μερικούς, εκδηλώνεται νωρίτερα, άλλοι αργότερα, επομένως, δεν μπορούν να αποφύγουν τη διάβρωση. Αλλά μπορεί να ανασταλεί, με μέγιστη προστασία των μεταλλικών επιφανειών από τις επιδράσεις του περιβάλλοντος.

Υπάρχουν τρεις τύποι διάβρωσης σώματος:

• χημική - οξειδωτική διαδικασία, που προκαλείται από την αλληλεπίδραση με το νερό και το οξυγόνο στον αέρα.
• μηχανικοχημική - διάβρωση, που προκαλείται από μηχανικές βλάβες και τις ίδιες διαδικασίες οξείδωσης.
• ηλεκτροχημική - προκαλείται από τη δράση του νερού και τα επιθετικά συστατικά που διαλύονται σε αυτό, που χρησιμοποιούνται για την καταπολέμηση της τήξης των δρόμων.

Όταν αυτοί οι τρεις τύποι δρουν στο μέταλλο ταυτόχρονα, η διαδικασία διάβρωσης συμβαίνει πολύ πιο γρήγορα.

Τι είναι η αντιδιαβρωτική θεραπεία;

Η αντιδιαβρωτική θεραπεία είναι μια διαδικασίακατά την οποία τα μέρη του σώματος που εκτίθενται ενδεχομένως σε επιβλαβείς επιδράσεις του περιβάλλοντος καθαρίζονται από ακαθαρσίες, σκουριά και καλύπτονται με ένα στρώμα ειδικής προστατευτικής ουσίας. Αυτή η λύση σας επιτρέπει να επιβραδύνετε σημαντικά τη διάβρωση λόγω της μεταλλικής μόνωσης. Φυσικά, μια τέτοια κάλυψη δεν μπορεί να διαρκέσει για πάντα, οπότε πρέπει να ενημερώνεται κάθε 3-5 χρόνια.

Πολλές αξιοπρεπείς αντιπροσωπεία αυτοκινήτων κατεργασία βάσηςτο αυτοκίνητο, τις καμάρες και τις εσωτερικές επιφάνειες των θυρών που περιλαμβάνονται στην υποχρεωτική προπαρασκευαστική προετοιμασία. Εάν δεν παρέχεται μια τέτοια διαδικασία, το μηχάνημα θα πρέπει να επεξεργαστεί το ίδιο. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τις εξειδικευμένες υπηρεσίες, όπου παρέχεται η επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Οι τιμές για αυτές τις υπηρεσίες εξαρτώνται από τον τύπο των υλικών που χρησιμοποιούνται στην εργασία.

Μπορείτε επίσης να ανασηκώσετε τα μανίκια σας και να κάνετε τα πάντα.προσωπικά. Εδώ επιλέγετε. Θα εξετάσουμε την τελευταία επιλογή, αλλά πρώτα να δούμε τι είναι αυτή η διαδικασία και ποια εργαλεία και υλικά θα χρειαστούν γι 'αυτήν.

Στάδια αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας

Η αντιδιαβρωτική διαδικασία περιλαμβάνει τρία βασικά βήματα:

1. Προετοιμασία σώματος.
2. Εφαρμογή προστατευτικού στρώματος μέσα στις κρυφές κοιλότητες.
3. Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου και των τόξων.

Στο πρώτο στάδιο, οι επιφάνειες καθαρίζονται από ακαθαρσίες καισκουριάζει, στη συνέχεια πλένεται με ζεστό νερό που τροφοδοτείται υπό πίεση. Ταυτόχρονα, όλα τα στοιχεία του σώματος πλένονται. Στη συνέχεια, το μηχάνημα αφήνεται να στεγνώσει τελείως. Συχνά, για να επιταχύνετε αυτή τη διαδικασία, εφαρμόστε ένα πίδακα ζεστού αέρα. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο ανελκυστήρα στο ανελκυστήρα και να επιθεωρήσει. Όλες οι εστίες διάβρωσης στον πυθμένα αφαιρούνται με μεταλλική βούρτσα και απολιπανθεί. Στη συνέχεια, η επιφάνεια καλύπτεται με αντιδιαβρωτικό αστάρι.

Το δεύτερο στάδιο μπορεί να ξεκινήσει όταν το αυτοκίνητο είναι εντελώςθα στεγνώσει. Η επεξεργασία κρυφών κοιλοτήτων περιλαμβάνει την εμφύσηση μιας ειδικής αντιδιαβρωτικής ουσίας στο εσωτερικό των πλευρικών μελών, των ορθοστατών, των κολόνων, των κιβωτίων και των θυρών. Η σκουριά είναι αρκετά ύπουλη, μπορεί να αρχίσει να εκδηλώνεται από μέσα. Αναρροφήστε το διάλυμα υπό πίεση με ειδικό πιστόλι.

Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου - το πιο υπεύθυνοστάδιο Το κάτω μέρος του σώματος είναι πιο ευαίσθητο σε διάφορα είδη ζημιών. Αυτό είναι το νερό, η βρωμιά, τα αντιδραστήρια και το χαλίκι. Η προστατευτική επικάλυψη στον πυθμένα εφαρμόζεται σε δύο στάδια και η επανειλημμένη εφαρμογή γίνεται αφού στεγνώσει τελείως το πρώτο στρώμα.

Ποια είναι η διαδικασία στο κάτω μέρος

Η επεξεργασία του πυθμένα και των τόξων του αυτοκινήτου μπορεί να γίνει με διάφορα υλικά σε διαφορετικές βάσεις. Ας δούμε τα πιο δημοφιλή.

• Η μαστίχα άσφαλτου είναι ένα καθολικό φάρμακο για την επεξεργασία του πυθμένα ενός τόξου αυτοκινήτου και τροχού. Εξαιρετική στο μέταλλο, ανθεκτική στο χαλίκι και στις χαμηλές θερμοκρασίες. Δεν παραμορφώνεται και δεν απολέγεται.
• Η μαστίχα σχιστόλιθου είναι μια λύση για την προστασία του πυθμένα και των εξωτερικών επιφανειών των τόξων. Στη βάση της μαστίχας είναι πίσσα, σχηματίζοντας μια ισχυρή και ελαστική μεμβράνη στην επιφάνεια που πρόκειται να υποστεί επεξεργασία.
• "Movil" - μια δημοφιλής και κοινή μαστίχα για την επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Έχει εξαιρετικές ιδιότητες πρόσφυσης και μετατόπισης της υγρασίας. Ιδανικό για μηχανικές συγκολλήσεις.

Προστατευτικός παράγοντας "αντι-θόρυβο"

Πολύ δημοφιλής στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτωνχρησιμοποιεί ένα υλικό που ονομάζεται "Anti-noise Prime", το οποίο επιτρέπει όχι μόνο να προστατεύει το κάτω μέρος του αυτοκινήτου από τη διάβρωση, αλλά και να περιορίζει σημαντικά τον θόρυβο που έρχεται στο σαλόνι. Κατασκευάζεται με βάση καθαρισμένο λευκό αλκοόλ, άσφαλτο, συνθετικές ρητίνες, καουτσούκ ψιλοκομμένο, αναστολείς αντιδιαβρωτικής με προσθήκη σκόνης αλουμινίου και ψευδαργύρου.

Με αυτό το εργαλείο μπορεί να γίνειεπεξεργασία πυθμένα αυτοκινήτου. Το "Anti-noise Prime" έλαβε τον μεγαλύτερο αριθμό θετικών αναθεωρήσεων, ειδικά όσον αφορά τη σταθερότητα και τα υψηλά χαρακτηριστικά ηχομόνωσης. Η επεξεργασία με αυτό το εργαλείο διεξάγεται επίσης σε διάφορα στρώματα, με αποτέλεσμα να λαμβάνεται μία ελαστική και εξαιρετικά αξιόπιστη επίστρωση, η οποία έχει ιδιότητες ηχομόνωσης.

Πλεονεκτήματα του "Antishum Prime":

• μεγάλη διάρκεια ζωής (3-5 χρόνια).
• υψηλή αντοχή στη φθορά.
• παρέχει υψηλή προστασία κατά των χαλικιών.
• μειώνει σημαντικά το επίπεδο θορύβου ·
• παρέχει καλή θερμομόνωση.

Υλικά για την επεξεργασία καμάρες

Για τις καμάρες χρησιμοποιούνται ελαφρά άλλα υλικά.

• Μαστίχα από άσφαλτο-καουτσούκ - προστατευτική μάζα για καμάρες και εσωτερικές επιφάνειες.
• Antigravel - ένα μέσο για την προστασία των περιοχώνπιο εκτεθειμένα σε μικρές πέτρες που πετούν έξω από κάτω από τους τροχούς: καμάρες, περβάζια, κλπ. Παράγεται σε πίσσα ή καουτσούκ. Η επικάλυψη με αντι-χαλίκια μπορεί ακόμη να βαφτεί στο επιθυμητό χρώμα.

Θεραπεία στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου: τιμές

Το κόστος της προετοιμασίας του αυτοκινήτου και τουη αντιδιαβρωτική επεξεργασία εξαρτάται άμεσα από τα υλικά που χρησιμοποιούνται και την κατηγορία (μέγεθος) του μηχανήματος. Κατά μέσο όρο, η τιμή για ολόκληρο το συγκρότημα, συμπεριλαμβανομένου του πλυσίματος, της ξήρανσης, της μηχανικής προετοιμασίας και της εφαρμογής προστατευτικής επίστρωσης, και σε κρυφές κοιλότητες, κυμαίνεται από 4 έως 9 χιλιάδες ρούβλια.

Μπορείτε να πραγματοποιήσετε την επεξεργασία στοιχείων ανά στοιχείο, επιλέγοντας μόνο το κάτω μέρος, τις καμάρες, τα περβάζια ή άλλα μέρη του σώματος.

Αν δεν έχετε τη δυνατότητα ή την επιθυμία να πληρώσετε χρήματα για την εργασία, μπορείτε εύκολα να παράγετε τον εαυτό σας "αντιδιαβρωτικό".

Εργαλεία και εργαλεία για την προσωπική επεξεργασία του πυθμένα

Μπορεί επίσης να γίνει χειρισμός του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τα χέρια σας. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει τη χρήση τέτοιων εργαλείων:

• περίπου 5 kg μαστίχα.
• 4 φύσιγγες προστατευτικού εξοπλισμού (της επιλογής σας) για κρυφές κοιλότητες και δυσπρόσιτα μέρη.
• 2 πινέλα (ευρεία και στενή) ή ειδικό πιστόλι για την εφαρμογή ανθεκτικής στη διάβρωση επίστρωσης με συμπιεστή.
• τρυπάνι ή μύλος με ακροφύσια για την απομάκρυνση της σκουριάς.
• διαλύτης.
• προστατευτικά γάντια.

Ξεκινώντας

Η διεξαγωγή της επεξεργασίας απαιτεί τη χρήση ανελκυστήρα, διαβάσματος ή λάκκας αυτοκινήτου, επειδή το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας γίνεται από κάτω.

Αρχίζουμε με τον απόλυτο καθαρισμό του πυθμένα και των καμάρων. Όταν το μηχάνημα είναι στεγνό, προχωρήστε στο παρασκεύασμα, καθαρίζοντας ορατούς λεκέδες σκουριάς με ειδικά ακροφύσια πάνω στο τρυπάνι ή το μύλο.

Στη συνέχεια, απολιπάνετε τον παρασκευασμένο διαλύτηεπιφάνεια και αφήστε το να στεγνώσει. Μετά από αυτό, ένα πιστόλι ή βούρτσες εφαρμόζουν προσεκτικά μια προστατευτική επικάλυψη, χωρίς να λείπει ένα χιλιοστό. Εκκενώστε όλο τον κρυμμένο πυθμένα της κοιλότητας με τη βοήθεια του ψεκασμού. Περιμένουμε μέχρι το στεγνό στρώμα να στεγνώσει (5-10 ώρες). Η πλήρης ξήρανση της μαστίχας θα συμβεί μόνο σε 2-3 ημέρες. Μόνο μετά από αυτή την περίοδο το αυτοκίνητο θα είναι σε θέση να λειτουργήσει και πάλι.

Χρήσιμες συμβουλές

1. Για εργασία, χρησιμοποιήστε μόνο αποδεδειγμένα κεφάλαια που αγοράστηκαν σε εξειδικευμένα καταστήματα.
2. Η επεξεργασία του πυθμένα πρέπει να γίνεται μόνο σε καλά αεριζόμενο χώρο.
3. Η θερμοκρασία στο χώρο εργασίας δεν πρέπει να είναι κάτω από 10 ^oΓ.
4. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να εφαρμόζεται με ένα παχύ στρώμα μαστίχας - με την πάροδο του χρόνου θα υστερεί πίσω από το μέταλλο υπό τη δράση του βάρους του.
5. Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα ή τα μάτια.

</ p>>